Den Skæve Bane

Den Skæve Bane

“Den Skæve Bane” var det folkelige navn for jernbanen fra Langå til Esbjerg, der åbnede i 1920.
Efter den blev nedlagt blev der lavet en natursti på en del af den gamle banestrækning.
Carlos vandrede på banen fra Funder til Ejstrupholm i begyndelsen af marts 2026.

Dag 1: Funder - Hampen Sø (20 km)

Bilen blev parkeret i Ejstrupholm hvorfra jeg tog en bus til Ikast, skiftede til en anden bus, som jeg stod af ved Funder.
Første den af turen gik gennem lidt by inden jeg ramte den gamle bane.
Vejret var lidt køligt, men solrigt, så man fornemmede rigtigt, at foråret var på vej.
Det første stykke af banen var grus, men det skiftede hurtigt til et smalt asfalt-belagt spor.
Et kort stykke af banen deler rute med Hærvejen, og man kommer bl.a. forbi en shelterplads med en let genkendelig vandpumpe, som jeg huskede fra vores ture på dette stykke af Hærvejen.
Man kommer forbi den lille by Christianshede og et militærområde lige før Hjøllund.
Ved Hjøllund kommer man forbi den gamle købmandsgård. Her var der for få år siden butik og en lille campingplads.
Her går banen også tæt på hovedvej A13 og der kom en del trafikstøj.
Da jeg nærmede mig Hampen Sø, forlod jeg banen og gik gennem et stykke skov.
For at komme til søen skal man krydse A13 og det viste sig at være lidt af et projekt en fredag sidst på eftermiddagen. Det lykkedes efter en del minutters venten på et hul i trafikken.
Der var også en del biler der holdt ind på parkeringspladsen ved søen og der var også flere der gik en eftermiddagstur langs den fine sø.
Der er et toilet ved parkeringspladsen, men det var vinterlukket. Jeg manglede vand, men havde heldigvis medbragt et vandfilter.
Jeg spiste suppe på shelterpladsen, men det blev hurtigt mørkt og koldt, så jeg kravlede tidligt i soveposen og så lidt serier på telefonen.

Bro der fører banen over banen
Hærvejen drejer fra
Suppe til aftensmad

Dag 2: Hampen Sø - Ejstrupholm (8 km)

Det blev ikke den bedste søvn i shelteret. Det ligger ret tæt på hovedvejen og den leverede en lind strøm af trafikstøj hele natten.
Jeg forlod shelterpladsen tidligt, fordi DMI havde forudset at der kom regn ved 10-tiden, og jeg kunne så have taget dagens korte tur inden da.
Tidligt lørdag morgen var A13 noget lettere at passere og efter en tur gennem skoven og Hampen by, var jeg tilbage på stien.
DMI fik selvfølgelig ikke ret. Der kom lidt let regn, så regnslaget måtte frem.
Men de sidste kilometer til Ejstrupholm blev hurtigt klaret. Og jeg havde jo klaret logistikken dagen før, så jeg kunne bare hoppe i bilen og køre hjem.
Få biler på A13
Banen
Mulig pause

Opsummering:

Som vandretur var Den Skæve Bane som andre ruter på nedlagte jernbaner.
Man skal ikke tænker over at finde vej og det er jævnt underlag. Mange vil nok kalde det kedeligt.
Jeg havde glædet mig til overnatningen ved Hampen Sø, men den skuffede på grund af støjen fra hovedvej A13.
Der ligger et andet shelter længere inde, og det skulle jeg nok have prøvet i stedet.
Det er nok ikke en tur jeg kommer til at gentage.

Herunder er et kort på Google Maps med ruten (klik på billedet).